Duracell, connu mondialement pour ses piles, entre sur le marché de la recharge électrique avec un réseau inédit : Duracell E-Charge. Objectif affiché : rendre la recharge des véhicules électriques aussi simple que changer des piles. Un pari audacieux qui débute au Royaume-Uni avec des bornes ultra-rapides et une promesse de fiabilité à la Tesla.La mobilité électrique attire désormais bien au-delà du secteur automobile. En lançant son propre réseau de bornes, Duracell fait un virage inattendu mais stratégique. La marque aux piles emblématiques veut s’imposer dans l’univers de la recharge rapide, en s’appuyant sur une expérience utilisateur fluide et un réseau dense.
Pourquoi le Royaume-Uni est le terrain de lancement
Duracell a choisi le Royaume-Uni pour débuter son réseau car le pays impose l’interdiction des voitures thermiques dès 2030. Cette échéance, plus stricte que celle prévue par l’Union européenne, crée un besoin urgent d’infrastructures performantes. Le cadre législatif britannique, jugé plus stable et incitatif pour les investisseurs, a aussi pesé dans la balance. En démarrant dans un environnement aussi propice, Duracell maximise ses chances de réussite avant d’envisager une expansion ailleurs en Europe.
Des bornes ultra-rapides pour une recharge express
Les premières bornes Duracell E-Charge afficheront une puissance de 400 kW, permettant une recharge de 10 à 80 % en 15 minutes environ. Cette vitesse vise à rivaliser avec les meilleurs réseaux actuels comme les Superchargeurs Tesla. Les stations seront pensées pour la simplicité : interface claire, signalétique lisible, assistance 24h/24, et plusieurs modes de paiement possibles, du sans contact au « plug-and-charge ». Le but est de faire oublier la complexité souvent reprochée aux bornes classiques. Découvrez notre article sur la borne de recharge 11 kW monophasé.
Une gestion confiée à des partenaires spécialisés
Duracell n’exploitera pas directement son réseau, préférant s’appuyer sur des spécialistes. L’opérateur Elektra Charge assurera la gestion quotidienne, tandis que The EV Network prendra en charge la construction et le financement. Ce montage garantit une expertise à chaque niveau, pour bâtir un réseau à la fois robuste et évolutif. Les six premiers hubs seront opérationnels d’ici la fin 2025, avec un objectif de 100 stations et 500 points de recharge d’ici 2030 sur le territoire britannique.
Une stratégie pensée pour la simplicité… et la marque
Duracell capitalise sur son image de fiabilité et sa notoriété mondiale pour se différencier sur un marché concurrentiel. En promettant une recharge « aussi simple que de changer les piles de sa télécommande », la marque cherche à rassurer les utilisateurs encore réticents à passer à l’électrique. Ce positionnement accessible et rassurant pourrait faire mouche, à condition que la promesse soit tenue sur le terrain. Le succès dépendra autant de la technique que de l’expérience utilisateur. Retrouvez également notre article sur quelle borne de recharge choisir pour votre voiture électrique ?
Conclusion
Avec Duracell E-Charge, la marque des piles iconiques se lance un défi de taille : réinventer l’expérience de recharge en alliant vitesse, accessibilité et fiabilité. Le pari est audacieux, mais l’approche méthodique et l’investissement massif montrent que Duracell ne se contente pas d’un coup de com’. Si l’expérience utilisateur suit, ce réseau pourrait bien devenir une référence en Europe. Et vous, seriez-vous prêt à confier la recharge de votre voiture à une marque… de piles ? Donnez-nous votre avis en commentaire !
