Hyundai présente un concept de van électrique pensé pour les amateurs de voyage nomade, en combinant innovation, autonomie solaire et modularité. Ce Staria Camper Concept explore une nouvelle façon de camper… en électrique. Alors que le marché du camping-car évolue, Hyundai tente une percée audacieuse avec un véhicule électrique polyvalent, taillé pour séduire les aventuriers connectés.
Un van électrique pensé pour la route… et les vacances
Avec le Staria Camper Concept, Hyundai veut répondre à une double attente : un usage quotidien en ville et une fonction camping tout-en-un. Le modèle, long de 5,26 mètres, intègre un lit escamotable, des sièges pivotants et un mini espace cuisine. Cette approche modulaire permet une transformation rapide de l’espace intérieur pour s’adapter à toutes les situations. Le véhicule conserve les lignes modernes du Staria et une conception axée sur la praticité plus que sur le luxe. Découvrez notre article sur le tout-terrain, brutal, futuriste : voici le Hyundai Crater, le SUV électrique le plus extrême qui ose défier le Jeep Recon.
Une autonomie encore perfectible, mais compensée par des astuces
Doté d’une batterie de 84 kWh et d’un moteur de 218 chevaux, le van promet une autonomie autour de 400 km en cycle WLTP. Ce chiffre peut sembler limité pour un véhicule de loisir, surtout en usage intensif. Hyundai compense partiellement avec un toit solaire de 520 W, capable de produire jusqu’à 2,6 kWh par jour. Cette solution permet d’alimenter le réfrigérateur, de prolonger un séjour sans branchement et de préserver l’autonomie principale. Une idée ingénieuse, bien que dépendante du climat.
Un intérieur compact mais bien équipé pour le camping
L’agencement du Staria Camper mise sur une utilisation optimisée de l’espace. On retrouve un lit deux places, une banquette transformable, des sièges pivotants, un petit évier, une douche extérieure et même un auvent. Tout est intégré avec une volonté claire de simplicité et d’efficacité. Le concept évite les équipements superflus pour se concentrer sur l’essentiel, tout en s’appuyant sur des matériaux solides et une finition sérieuse. Un choix cohérent pour séduire un public urbain ou novice en vanlife.
Une base technique éprouvée, inspirée de l’Ioniq 5
Hyundai utilise sa plateforme E-GMP en 800 volts, permettant une recharge très rapide sur borne ultra-rapide. Ce temps de charge réduit est un atout pour les voyageurs en itinérance. Le choix d’une technologie déjà déployée sur les modèles Ioniq garantit fiabilité et performances. Le concept actuel n’est pas encore finalisé, mais le constructeur confirme que la version de série bénéficiera bien d’une face avant fermée, signature des véhicules 100 % électriques. Le design final s’alignera ainsi sur les standards actuels de l’électromobilité.
Conclusion
Avec ce concept, Hyundai tente de concilier mobilité verte et liberté nomade dans un format malin et compact. Reste à savoir si les campers habitués au diesel oseront franchir le cap de l’électrique. Le projet semble sur de bons rails, mais il s’appuiera fortement sur les retours des visiteurs du salon pour évoluer. Et vous, seriez-vous prêt à partir à l’aventure avec un van électrique ? Donnez-nous votre avis en commentaire !
