Deux figures de Porsche reconnaissent s’inspirer de la Ioniq 5 N, la sportive électrique coréenne de 650 ch. La Hyundai Ioniq 5 N n’en finit plus de faire parler d’elle. Cette version sportive de la célèbre électrique coréenne s’impose désormais comme une référence inattendue, au point de séduire deux dirigeants techniques de Porsche, pourtant garants de l’ADN des sportives les plus pures. Entre respect, inspiration… et peut-être un peu d’envie.
Des ingénieurs Porsche conquis par l’Ioniq 5 N
Frank Moser, responsable des gammes 911 et 718, a récemment confié au média australien Drive qu’il avait essayé la Ioniq 5 N à plusieurs reprises. À ses côtés : Andreas Preuninger, père des versions GT et GT3. Tous deux ont été impressionnés par l’expérience de conduite et la capacité de Hyundai à rendre une électrique émotive et ludique. Rien de moins.
Une expérience révélatrice pour Porsche
L’essai a changé la donne. Dès l’activation du mode N Grin Boost, qui libère brièvement toute la puissance des 650 chevaux, Preuninger aurait aussitôt révisé sa position sur les électriques. Le duo allemand n’a pas caché avoir été bousculé par le caractère de cette voiture coréenne. Moser va même plus loin : « Nous avons beaucoup appris de cette voiture. »
Hyundai, source d’inspiration pour la future Porsche 718
Les ingénieurs de Porsche s’intéressent particulièrement aux artifices sensoriels de la Ioniq 5 N : faux passages de vitesse, sons moteurs simulés, réponse à la pédale travaillée… Autant d’éléments qui pourraient inspirer la future Porsche 718 électrique prévue en 2027. Une façon nouvelle d’injecter de l’émotion dans une voiture zéro émission, sans trahir l’ADN sportif.
Une reconnaissance qui en dit long sur l’évolution du marché
Voir Porsche s’inspirer d’Hyundai aurait semblé absurde il y a 10 ans. Mais le paysage automobile a changé. L’innovation passe par le logiciel, les sensations artificielles, la mise en scène. Et Hyundai l’a compris avant d’autres. La Ioniq 5 N n’est pas juste une voiture rapide : elle fait ressentir quelque chose, ce que même les plus grands reconnaissent désormais.
Conclusion
La Hyundai Ioniq 5 N n’est plus un simple outsider. C’est un modèle pionnier qui redéfinit les codes de la sportive électrique. Porsche elle-même en prend acte. Pensez-vous qu’une Hyundai puisse faire aussi bien qu’une GT allemande ? Donnez-nous votre avis.
