Belle pièce d’histoire : découvrez cette Ferrari 328 GTS 1987 quasi d’origine, à la finition rare et au kilométrage maîtrisé.
Cette Ferrari 328 GTS de 1987, affichée à 109 950 € chez Oldtimerfarm (Belgique), est un modèle exceptionnellement bien entretenu. Avec seulement 59 333 km réels, elle se distingue par sa livrée noire – Nero Met 901/C – associée à un intérieur crème, et par un historique limpide complet.
Un historique sérieux et un état quasi d’origine
Livrée neuve d’Allemagne, cette 328 GTS possède tous ses carnets tamponnés et factures. La carte grise française est finalisée. Parmi les entretiens majeurs, la courroie de distribution a été remplacée en 2019, ce qui la rend valable jusqu’en 2024. Tous les éléments essentiels — volant, roues, sièges — sont d’origine, non repeints ou retouchés.
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Finitions, rareté et prestations extérieures
- Couleur rare : Nero Met 901/C — noire métallisée très sobre, rarement combinée avec un intérieur crème.
- Toit ouvrant targa, configuration d’origine, conduite à gauche.
- Faible kilométrage, ce qui renforce encore la valeur pour un amateur de Ferrari classiques.
Le modèle 328 GTS — technique et place dans l’histoire Ferrari
Les Ferrari 328 GTB et GTS ont pris la relève des 308 GTB/GTS. Le moteur passe à 3,2 L (3185 cc), pour environ 270 ch à 7000 tr/min et un couple de 310 Nm à 5500 tr/min. (Données techniques internes à l’annonce.)
Produite jusqu’en 1989, la 328 marque l’apogée de la génération 2 places V8 atmosphériques à moteur transversal chez Ferrari, juste avant l’arrivée de la 348. Sa réputation de fiabilité est réelle, notamment parce que beaucoup de travaux d’entretien restent accessibles sans opérations radicales.
Performances et dimensions
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Vitesse maximale : ≈ 260 km/h
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Poids : ~1265 kg
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Dimensions : longueur 425 cm, largeur 173 cm, hauteur 113 cm, empattement 235 cm
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Transmission : boîte manuelle 5 rapports, propulsion.
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Conclusion
Cette Ferrari 328 GTS de 1987 est un bijou pour les puristes : configuration originale, entretien rigoureux, présentation remarquable. À 109 950 €, c’est un prix qui reste “normal” pour ce niveau de qualité — mais cela pourrait ne pas durer.
Votre avis compte : pensez-vous qu’une telle rareté justifie pleinement le prix, ou voyez‑vous des réserves malgré tout ? Laissez un commentaire ci‑dessous pour partager votre sentiment sur ce type de modèles classiques et précieux.
Source photo et vendeur : Oldtimerfarm
