Une Porsche 911 Carrera 3.2 de 1986, au charme intemporel, est proposée à la vente à 67 990 €.
Dans l’univers des 911 classiques, la Carrera 3.2 est un point d’équilibre rare entre authenticité et fiabilité. Cet exemplaire méticuleusement maintenu se présente dans une configuration élégante, avec un historique limpide.
Une configuration élégante et cohérente
Cette Porsche 911 Carrera 3.2 Coupé (1986) se distingue par sa robe Ruby Red métallisée associée à un intérieur cuir beige, une harmonie très recherchée.
La génération « G » des 911 (produite entre 1984 et 1989) représente l’ultime version « classique » avant l’avènement de la série 964 chez Porsche, et bénéficie d’avancées mécaniques qui assurent une meilleure robustesse.
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Mécanique : un flat‑6 3,2 L bien entretenu
Sous le capot, ce modèle embarque le célèbre Flat‑6 à air de 3,2 L, produisant environ 231 chevaux. Ce moteur est réputé pour sa fiabilité et sa souplesse, tout en conservant le caractère brut des anciennes 911.
Le dossier de l’auto affiche plus de 20 000 € de factures sur les 25 dernières années. Interventions majeures : révision du haut moteur, changement de chaîne de distribution, remplacement de l’embrayage, remise à neuf du système d’allumage.
Comportement routier & usage au quotidien
Le démarrage ne présente aucun souci : pas de fumée, pas de bruits suspects. La boîte manuelle 5 vitesses fonctionne avec précision, les rapports s’enclenchent aisément.
La direction est ferme, sans jeu, et les trains roulants ont été modernisés avec amortisseurs Bilstein, offrant une meilleure tenue de route sans nuire au confort. Les jantes Fuchs, très bien préservées, sont chaussées de pneus Pirelli récents.
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État, détails & finitions
La carrosserie a été bien conservée, avec un éclat appréciable. Les soubassements sont sains, sans trace de corrosion structurelle. L’intérieur en cuir beige affiche une belle patine, seul un petit accroc sur le dossier conducteur doit être réparé (prise en charge prévue avant la vente).
Le tableau de bord est intact, l’instrumentation fonctionne, et plusieurs interventions électriques ont été réalisées (faisceau habitacle notamment). Un coupe-batterie est installé pour la sécurité.
Conditions, garanties & services associés
- Prix demandé : 67 990 € (reprise / échange possibles)
- Contrôle technique : OK
- Possibilité de livraison dans toute l’Europe
- Garantie : jusqu’à 36 mois
- Immatriculation française en statut « collection »
- Vente assurée par Atelier des 1000, spécialiste français des sportives et classiques européens.
Situé à Glos‑sur‑Risle (Eure, Normandie), le showroom fonctionne sur rendez-vous. À seulement 1h30 de Paris, 40 minutes de Rouen ou Deauville, l’accès est facilité pour les passionnés.
Au-delà de son esthétique et de son état technique, cette 911 3.2 incarne un moment charnière pour Porsche : le mariage entre l’esprit des 911 « classiques » et une fiabilité accrue qui a permis à cette génération de devenir une des plus prisées au sein de la communauté des collectionneurs. De plus, la combinaison de teinte rare, d’options d’origine (toit ouvrant électrique, sièges chauffants, intérieur cuir étendu) et d’un historique transparent augmente sa valeur sur le marché des passionnés.
Conclusion
Ce modèle offre une fusion rare entre élégance, performance et authenticité. Si vous êtes intéressé ou souhaitez en savoir plus sur d’autres modèles Porsche chez Atelier des 1000, n’hésitez pas à me le dire.
Source photos et vendeur : @Atelier des 1000
