Encore à l’état de prototype, la Jaguar Type 00 impressionne déjà les experts. Deux figures majeures de la presse automobile britannique la qualifient de véritable chef-d’œuvre, annonçant un tournant pour la marque. Loin des polémiques esthétiques qui ont accompagné sa présentation, la Type 00 de Jaguar s’impose aujourd’hui sur un tout autre terrain : celui des sensations de conduite. Avec une architecture technique d’avant-garde, elle pourrait bien réconcilier les passionnés avec l’automobile électrique haut de gamme.
Un prototype qui change les perceptions
Présentée dans un premier temps comme un concept clivant, la Jaguar Type 00 a su séduire les journalistes lors de premiers essais dynamiques à Gaydon. Steve Cropley, figure d’Autocar, évoque une expérience « inégalée » en 40 ans de carrière. Selon lui, cette berline incarne l’aboutissement ultime de la technologie électrique, alliant rigidité de châssis, suspension pneumatique adaptative et précision chirurgicale dans la gestion du comportement routier.
Une architecture à trois moteurs pour une précision extrême
Reposant sur trois blocs électriques, dont deux moteurs indépendants à l’arrière, la Type 00 propose une vectorisation de couple avancée. Ce système confère au modèle un comportement à la fois stable et joueur, malgré un poids estimé à plus de deux tonnes. Ce choix technique permet une motricité optimale, notamment en virage, et souligne la volonté de Jaguar de repenser les codes de la berline sportive électrique. Découvrez notre article sur Jaguar Type 00 : voici les premières images d’un intérieur aussi radical que son design.
Silence absolu à 240 km/h
Lors des essais, les journalistes ont noté le silence de fonctionnement impressionnant, y compris à des vitesses élevées. À 240 km/h, les passagers peuvent encore converser sans hausser le ton. Une performance rarissime dans le monde des véhicules électriques. La position de conduite très basse renforce par ailleurs la sensation de contrôle et de sportivité. Jack Rix, de Top Gear, évoque une « maîtrise parfaite des prestations dynamiques » et une attention particulière portée à l’identité sonore, via un système de bruit moteur synthétique à venir.
Un design inspiré, un projet stratégique
Sous son camouflage, la Type 00 laisse deviner une silhouette longue, basse, avec un porte-à-faux avant très court et une poupe étirée, évoquant les grandes routières britanniques d’avant-guerre. Jaguar assume ici une rupture stylistique, loin des SUV et silhouettes génériques. La version de série est attendue en 2027, avec un tarif estimé à 150 000 €. Ce lancement conditionnera en grande partie le renouveau de Jaguar, qui mise sur cette berline pour redéfinir son image dans l’ère électrique. Retrouvez également notre article sur Jaguar et Range Rover 60 000 clients devront attendre encore un an : leurs modèles électriques ne verront pas le jour avant 2026.
Conclusion
Avec la Type 00, Jaguar semble prêt à bouleverser le segment des berlines électriques de luxe. Portée par des choix techniques audacieux et un design assumé, elle incarne une vision radicale de la voiture électrique premium. Pensez-vous qu’elle pourra rivaliser avec les références du segment ? Dites-le-nous en commentaire.
