DENZA, marque premium de BYD, inaugurera en Europe le 8 avril au Palais Garnier son système de recharge FLASH Charging atteignant 1 500 kW, capable de passer de 10 % à 70 % en 5 minutes sur son shooting brake électrique Z9GT. La présentation officielle se tiendra à Paris, symbole d’une offensive premium chinoise assumée sur le marché européen. Cette technologie récemment dévoilée en Chine par le PDG de BYD Wang Chuanfu vise à lever les réticences des sceptiques en rapprochant la recharge électrique d’un simple plein de carburant classique.
Le principe « Ready in 5, Full in 9, Cold Add 3 » : des chiffres inédits
Le système FLASH Charging s’articule autour d’une promesse en trois temps. De 10 % à 70 % en 5 minutes dans des conditions idéales, permettant de récupérer plusieurs centaines de kilomètres d’autonomie. De 10 % à 97 % en 9 minutes pour une charge quasi complète. Et même par grand froid à –30 °C, la batterie passerait de 20 % à 97 % en seulement 12 minutes, supprimant l’un des défauts les plus critiqués des voitures électriques en hiver.
La deuxième génération de la Blade Battery LFP au cœur du système
La performance de recharge repose sur la deuxième génération de la Blade Battery en chimie lithium-fer-phosphate (LFP), appréciée pour sa sécurité et sa longévité. Des améliorations du transport des ions augmentent la densité énergétique et surtout la vitesse de recharge, tout en limitant la dégradation des cellules dans le temps. La version propulsion de la Z9GT embarque une batterie de 122 kWh pour une autonomie annoncée jusqu’à 800 km, tandis que la variante tri-moteur dépasse les 960 ch pour un 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes.
Un système audio Devialet compatible Dolby Atmos pour l’expérience à bord
Au-delà des performances de recharge, la Denza Z9GT mise sur une expérience multimédia haut de gamme grâce à une collaboration avec Devialet, entreprise française spécialisée dans l’audio premium. L’habitacle intègre un système compatible Dolby Atmos conçu pour offrir une restitution immersive proche de celle d’une salle de spectacle, positionnant clairement ce shooting brake électrique face aux Mercedes EQE et Porsche Taycan Sport Turismo sur le terrain du luxe et de la technologie embarquée.
Un réseau FLASH Charging en déploiement progressif en Europe
BYD a déjà installé des milliers de stations FLASH Charging en Chine et annonce un premier réseau européen pour accompagner l’arrivée de la Z9GT. Les nouvelles bornes peuvent atteindre 1 500 kW via un seul câble dans la configuration chinoise, un niveau de puissance sans équivalent sur le marché européen actuel où Ionity et Electra plafonnent généralement à 150-350 kW. Le prix européen de la Z9GT n’a pas encore été révélé.
Conclusion
La Denza Z9GT et son système FLASH Charging représentent le défi technologique le plus sérieux lancé par la Chine au marché automobile premium européen, avec une recharge en 5 minutes et 800 km d’autonomie. La promesse d’une recharge de 10 à 70 % en 5 minutes associée à 800 km d’autonomie et plus de 960 ch vous convainc-t-elle que l’ère de la voiture électrique sans compromis est enfin arrivée, ou attendez-vous de voir ces performances confirmées en conditions réelles européennes ? Donnez votre avis en commentaire.
