Renault va investir plus de 10 milliards d’euros en France sur cinq ans pour l’électrique et les voitures abordables

Renault s’engage à réinvestir plus de 10 milliards d’euros en France sur les cinq prochaines années pour accélérer sur l’électrique et rendre ses voitures plus abordables, à condition que le contexte social et politique le permette.

Le directeur général du groupe, François Provost, a détaillé ce cap sur France Inter. Entré chez Renault Group en 2002 et passé par plusieurs postes de direction en France et en Europe, il s’appuie sur un premier bilan chiffré : 13 milliards d’euros investis en France ces cinq dernières années pour transformer l’outil industriel vers l’électrique.

Dans les cinq prochaines années, la mise annoncée est plus lourde encore. Plus de 10 milliards d’euros pour poursuivre la bascule électrique et faire baisser le prix des voitures, avec une condition posée d’emblée par le patron.

Un investissement conditionné au contexte social et politique

François Provost ne cache pas la clause qui entoure cette promesse. « Dans les cinq prochaines années, si le contexte social et politique en France le permet, on réinvestira plus de 10 milliards d’euros pour continuer à pousser sur l’électrique et à rendre les voitures plus abordables », a-t-il expliqué sur France Inter.

Le montant s’ajoute aux 13 milliards d’euros déjà engagés sur le quinquennat écoulé. Renault maintient donc un rythme d’investissement élevé dans l’Hexagone, mais le patron lie explicitement la suite à la stabilité de l’environnement français.

Douai et la R5 tirent la production française

Le groupe prévoit une hausse de plus de 25 % de sa production en France en 2026 par rapport à 2025. « En 2025, on a produit 500 000 voitures en France. 2026, on en produira au moins 25 % de plus », a précisé François Provost.

Cette montée en cadence repose en grande partie sur la R5 électrique, assemblée à Douai. Élue Voiture de l’année 2025 et voiture électrique la plus vendue en France, la citadine a permis à l’usine de tourner à plein régime. En juillet 2026, le directeur général annonçait d’ailleurs depuis Douai le franchissement du million de voitures électriques.

L’électrique atteint un niveau record sur le marché français

L’engagement de Renault s’inscrit dans un marché en forte bascule. Les véhicules électriques ont représenté 42 % des immatriculations de voitures neuves en France le mois dernier, un niveau record soutenu par la flambée des prix du carburant observée depuis le début de la guerre en Iran.

Cet environnement pousse les constructeurs à produire plus et moins cher, ce qui correspond au double objectif annoncé par François Provost : pousser l’électrique et rendre les voitures plus abordables, deux leviers que Renault veut financer avec ces 10 milliards d’euros.

Le cap est clair, mais le patron l’assortit d’une exigence de stabilité. Les 10 milliards d’euros sont sur la table à condition que l’environnement social et politique français reste lisible, une manière pour Renault d’ancrer en France sa prochaine génération de voitures électriques. Découvrez notre article sur Renault renforce la production de la R5, les volumes de Douai pourraient encore grimper si la demande tient.

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