Sept places, un immense coffre… et 265 ch sous le capot. Avec le Kodiaq RS, Škoda assume pleinement le paradoxe : proposer un SUV familial capable de donner le sourire au volant. Mais derrière le badge RS, s’agit-il d’un vrai modèle sportif ou d’un simple exercice de style ?

Un cœur de GTI sous le capot
Sous le capot, on retrouve le 2.0 TSI de 265 ch bien connu du groupe Volkswagen, notamment sur la Volkswagen Golf GTI.
- 4-cylindres turbo essence
- 265 ch
- Boîte DSG7 à double embrayage
- Transmission intégrale
Pas d’hybridation ici : le Kodiaq RS reste 100 % thermique. Au démarrage, la sonorité est travaillée grâce à un amplificateur acoustique, qui donne plus de caractère au bloc.
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Sur la route : étonnamment convaincant
Malgré son gabarit et son poids, le Kodiaq RS surprend.
En mode Normal, il reste confortable grâce aux amortisseurs pilotés.
En mode Sport :
- Suspensions raffermies
- Direction plus consistante
- Réponses moteur plus franches
Sur route sinueuse, le SUV enchaîne les virages avec assurance. La transmission intégrale garantit une motricité efficace, même sur chaussée humide. Seule une légère inertie rappelle que l’on est au volant d’un grand SUV.

Un vrai SUV familial avant tout
Là où le Kodiaq RS impressionne vraiment, c’est sur le plan pratique :
- Jusqu’à 7 places
- Coffre immense
- Habitabilité généreuse
- Finition soignée
- Sièges sport confortables et bien maintenus
Il combine ainsi prestations sportives et polyvalence familiale, une rareté sur le marché.
Le point sensible : les taxes et la consommation
En France, le malus écologique et le malus au poids alourdissent fortement la facture. Le tarif dépasse les 80 000 € une fois les taxes intégrées, sauf cas particuliers (familles nombreuses bénéficiant d’abattements).
Côté consommation, il faut compter entre 8 et 10 l/100 km en usage mixte.
Verdict
Le Kodiaq RS ne se contente pas d’un look musclé : il offre de vraies performances, un comportement routier sérieux et un agrément de conduite digne d’un modèle sportif.
Mais il conserve l’essentiel : espace, confort et modularité.
Un SUV familial dévergondé, oui… mais parfaitement capable d’assumer le quotidien.
Une proposition unique pour les familles qui refusent de choisir entre praticité et plaisir.

