Chef-d’œuvre signé Pininfarina, cette Ferrari 308 GTS de 1978 en Rosso Corsa incarne à la perfection le mythe Ferrari des années 80 — entre élégance, puissance et émotion. Le charme pur d’une Ferrari d’époque
Proposée à la vente par l’Atelier des 1000, cette superbe Ferrari 308 GTS de 1978 séduit dès le premier regard par sa ligne fluide, dessinée par le maître carrossier Pininfarina. Drapée dans le mythique Rosso Corsa, elle associe à son allure sportive un intérieur bi-ton beige et noir d’un raffinement rare.
Un exemplaire suivi et préparé avec rigueur
Véritable symbole des années 80, la 308 GTS a marqué l’histoire automobile et la culture populaire grâce à la série Magnum, où Tom Selleck la rendait célèbre sur les routes d’Hawaï. Mais au-delà de son image glamour, cette Ferrari incarne surtout la quintessence de la GT italienne : moteur central, comportement équilibré et pureté mécanique. Livrée neuve en Allemagne en avril 1978 avant d’être importée de Suisse en 2017, cette 308 GTS affiche aujourd’hui 103 600 km et un historique d’entretien d’une rare exhaustivité.Son propriétaire actuel a investi plus de 30 000 € pour lui redonner tout son éclat et sa fiabilité.
Distribution, faisceaux électriques, pompe à essence, durites, carburateurs, trains roulants, freinage et étanchéité — tout a été minutieusement revu, accompagné de factures détaillées. Même la sellerie, la boîte de vitesses et les jantes Campagnolo ont bénéficié de soins attentifs.
Résultat : une voiture prête à rouler, parfaitement équilibrée et mécaniquement irréprochable, avec la sonorité envoûtante du V8 Ferrari à 90° qui prend vie à chaque démarrage.
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Un caractère fort, sublimé par le kit Groupe 4
Particularité notable de cet exemplaire, il est équipé du très recherché kit esthétique Groupe 4, directement inspiré des versions d’usine engagées en rallye dans les années 1980. Ce traitement visuel renforce son allure musclée tout en préservant son élégance d’origine.
Les ailes arrière légèrement élargies, les détails sportifs et la posture abaissée confèrent à cette 308 GTS une présence visuelle unique, à la fois plus agressive et parfaitement proportionnée. Ce subtil équilibre entre authenticité et sportivité fait de cette Ferrari une pièce à part, recherchée par les connaisseurs.
L’essence du plaisir Ferrari
Au volant, la magie opère immédiatement. Le V8 de 2,9 litres, alimenté par quatre carburateurs Weber, délivre 240 chevaux dans une symphonie métallique typiquement italienne.
La boîte manuelle à cinq rapports, avec sa grille en H si caractéristique, assure des passages de vitesses nets et précis.La direction, vive et directe, confère un ressenti pur, tandis que le freinage s’avère puissant et stable.
Les suspensions assurent une liaison au sol précise, permettant d’exploiter pleinement les capacités de cette berlinette sans jamais rompre le charme du pilotage analogique.
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Un exemplaire de collection rare et séduisant
Peinte dans une teinte homogène, sans reprise majeure, cette Ferrari conserve une patine naturelle qui sublime son authenticité. L’intérieur bi-ton beige et noir, patiné juste ce qu’il faut, évoque le charme discret des GT italiennes d’époque.
Les soubassements impeccables, l’absence de corrosion et la cohérence de son état général en font une pièce de collection parfaitement préservée. Livrée avec contrôle technique à jour, immatriculation française et possibilité de garantie jusqu’à 36 mois, elle est prête à rejoindre la collection d’un amateur éclairé ou à reprendre la route avec passion.
Conclusion
La Ferrari 308 GTS reste l’une des créations les plus emblématiques de Maranello : une voiture qui allie beauté intemporelle, plaisir pur et aura légendaire. Cet exemplaire proposé par l’Atelier des 1000 réunit tous les attributs du collector idéal — authenticité, entretien rigoureux et présence irrésistible.
Visite sur rendez-vous à Glos-sur-Risle, à seulement 1h30 de Paris, cette 308 GTS vous attend pour un tête-à-tête avec l’histoire.
Source photos et vendeur :@Atelier des 1000
