Le Mercedes VLE vient de signer un exploit impressionnant : parcourir 1 090 km entre Stuttgart et Rome en seulement 13 heures.
Ce test grandeur nature s’inscrit dans la stratégie de validation intensive du constructeur allemand, déterminé à prouver la fiabilité et l’endurance de son futur monospace électrique.
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Une autonomie record malgré un trajet exigeant
L’itinéraire n’avait rien de facile, alternant cols alpins, autoroutes rapides et routes de montagne sinueuses. Pourtant, le VLE a su maintenir un rythme soutenu, nécessitant seulement deux arrêts de recharge de 15 minutes chacun.
Une démonstration concrète de sa capacité à répondre aux besoins quotidiens des familles comme des professionnels.
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Une direction arrière innovante pour plus de maniabilité
Au-delà de l’autonomie, Mercedes met en avant la direction active de l’essieu arrière. Ce dispositif renforce la maniabilité du véhicule, notamment en milieu urbain ou sur les routes étroites.
Une technologie qui s’inscrit dans la volonté de la marque d’offrir un confort de conduite optimal, quelles que soient les conditions.
Une plateforme 100 % nouvelle dédiée aux utilitaires électriques
Attendu en 2026, le Mercedes VLE reposera sur une plateforme modulaire inédite.
Celle-ci permettra de décliner le modèle en version privée comme professionnelle, avec des configurations adaptées à chaque usage.
Connectivité avancée, autonomie généreuse et confort haut de gamme seront les piliers de cette nouvelle génération de monospaces.
Un programme d’essais complet jusqu’au lancement
Après des tests hivernaux rigoureux en Suède et un périple jusqu’au Cap Nord, Mercedes multiplie les validations en conditions réelles.
L’objectif est clair : garantir un niveau de fiabilité exemplaire avant l’ouverture des commandes.
Ce programme d’endurance souligne la volonté de la marque de proposer un modèle électrique sans compromis.
Un monospace qui veut séduire familles et professionnels
Avec cette démonstration d’endurance, Mercedes confirme que l’électrification ne se limite pas aux petites citadines.
Le VLE s’annonce comme un sérieux concurrent dans le segment des grands monospaces électriques, combinant autonomie, innovation et polyvalence.
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