BYD frappe fort : son icône citadine électrique, la Seagull, dépasse déjà le cap du million, une prouesse qui fait trembler l’Europe
BYD bouscule le marché des citadines électriques : en l’espace de deux ans, la Seagull a atteint un million d’unités vendues ; un véritable record qui sonne comme une alerte pour les constructeurs européens.
Un lancement tonitruant au salon de Shanghai
À sa présentation en avril 2023, la Seagull a immédiatement marqué les esprits. Son design compact, moderne et son rapport qualité/prix ont su séduire, faisant d’elle l’un des modèles électriques les plus vendus en Chine.
Son succès est d’autant plus impressionnant qu’il succède à celui de la Dolphin, confirmant la maîtrise de BYD dans la catégorie.
Chiffres clés et concurrence féroce
Livrée dès mai 2023, la Seagull franchit rapidement le million d’unités. Mais son l’élan ralentit en 2025 : sur les cinq premiers mois, 144 204 exemplaires vendus, en dessous des concurrents Geely Xingyuan (166 049) et Wuling Hongguang Mini EV 5‑portes (144 953).
Ces trois modèles partagent une même stratégie : offrir la mobilité électrique à moins de 10 000 €, bouleversant les codes du segment.
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Qualité perçue au‑delà du low‑cost
Contrairement à certaines chinoiseries ultra‑bon marché, la Seagull mise sur une finition soignée, un confort réel (sièges avant et espace arrière dignes de la catégorie supérieure), et un équipement bien pensé.
Les experts, jusqu’alors sceptiques, commencent à redéfinir leur perception de la marque, tant le produit surclasse les attentes dans cette gamme tarifaire.
Et maintenant… l’Europe ?
Après un début prometteur au Brésil, la Seagull débarque en Europe sous le nom Dolphin Surf, avec un tarif attractif sous les 20 000 €.
Avec ses atouts : prix étonnamment bas, bonnes prestations et design attractif, BYD compte bien redistribuer les cartes. Mais les constructeurs européens resteront vigilants face à ce nouvel outsider.
Ce qu’apporte la Seagull au marché global
BYD prouve qu’il est possible de concilier bas coût et niveaux de qualité respectable. Son succès force les constructeurs à revoir leurs stratégies : compactes électriques au tarif agressif, montée en gamme, ou déploiement plus rapide des nouvelles plateformes tech.
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Paragraphe unique supplémentaire
Au-delà des chiffres, la Seagull incarne une transformation stratégique pour BYD : passer du statut de challenger à celui de vecteur d’innovation. Les ingénieurs européens pourraient bientôt s’inspirer de sa plateforme modulaire et de sa chaîne de production ultra-efficace, signifiant une course à l’optimisation sans précédent dans le segment des citadines électriques.
Conclusion
Fort de cette réussite retentissante, BYD ouvre une nouvelle ère pour les citadines électriques. Et si ce succès sonnait aussi la fin de la suprématie européenne dans le segment ?
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